➡️ ANCEL AS100 : einfache Bedienung, liest und löscht Motorfehler z.B. Check Engine, deutschsprachiges Menü, gut ablesbarer Bildschirm mit Kontrasteinstellungsfunktion, hintergrundbeleuchtetes LCD-Display, robustes und ergonomisches Gehäuse, Stromversorgung direkt über OBD2-Buchse, benötigt keine Batterien, keine Inbetriebnahmebeschränkungen, keine versteckten Kosten -> Scanner wird nicht gesperrt, Scanner benötigt keine zusätzlichen Betriebsmittel z.B. Laptop.
➡️ Funktionen: Motorcodes – Lesen/Löschen grundlegender Motorfehler, Scanner zeigt einen kurzen Überblick über den Fehler an, Motorprüfleuchte wird gelöscht, Überprüfung der Motorleistung in Echtzeit (LIVE DATA), I/M-Bereitschaftsstatus (zeigt an, ob verschiedene emissionsrelevante Systeme im Fahrzeug ordnungsgemäß funktionieren und für die Inspektion bereit sind)
Funktionen: Fahrzeuginformationen (z. B. VIN (Fahrzeugidentifikationsnummer), CID (Kalibrierungskennung) und CVN (Kalibrierungsprüfnummer) usw.), Überwachung der Abgasemissionen, EPC-Kontrolle des Motors (das Aufleuchten dieser Leuchte weist auf Probleme im Zusammenhang mit elektrischen Störungen hin). Das Gerät verfügt nicht über spezielle Funktionen wie ABS-Reset, Airbag-Reset, DPF-Zündung, Schlüsselcodierung, Einspritzdüseneinstellung usw.
➡️ Der Scanner unterstützt die Ein-Klick-Diagnose! Das Fahrzeug muss über den OBD2/EOBD/CAN-Standard verfügen. Der Scanner hat ein robustes 64 cm langes Kabel. Das Gerät benötigt keine zusätzliche Stromquelle, es wird einfach in die OBD2-Buchse gesteckt und der Schlüssel gedreht. Er hat eine kompakte Größe und passt in Ihre Tasche oder Ihr Handschuhfach, so dass Sie ihn immer dabei haben, wenn Sie ihn brauchen.
Spezifikation: Sprachunterstützung: Polnisch, Englisch, Russisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Suomi. Ancel OBD2 Scanner unterstützt das Protokoll: SAE J1850 PWM(41.6Kbaud) SAE J1850 VPW(10.4Kbaud) ISO9141-2(5 bit, 10.4Kbaud) ISO14230-4 KWP(5 bit init,10.4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init,10. 4 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 250 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 250 Kbaud) Abmessungen: 7 cm x 11 cm x 2 cmDIAGNOSTIC TESTER – OBD2 INTERFACE ANCEL AS 100, mit deutschsprachigem Fehlerscanner. CHECK ENGINE

ANCEL AS100

DEUTSCHES SPRACHMENÜ

LCD-DISPLAY

KEINE ANMELDUNG ERFORDERLICH

➡️ einfach zu bedienen

➡️ liest und löscht Motorfehler, z.B. Check Engine

➡️ Menü in polnischer Sprache

➡️ leicht ablesbarer Bildschirm mit Kontrasteinstellungsfunktion

➡️ hintergrundbeleuchtetes LCD-Display

➡️ robustes und ergonomisches Gehäuse

➡️ Stromversorgung direkt über OBD2-Buchse, keine Batterie erforderlich

➡️ keine Laufzeitbegrenzung, keine versteckten Kosten -> Scanner wird nicht blockiert

➡️ Scanner benötigt keine zusätzlichen Geräte zum Betrieb, z. B. Laptop

Diagnosegerät OBD2 Interface Tester POLISH Scanner Produktgewicht mit Verpackung 0,5 kg

Die Diagnostik umfasst:

Motorcodes – liest / löscht grundlegende Motorfehler

Scanner zeigt eine kurze Beschreibung des Fehlers an

Löschen der Motorkontrollleuchte

Überprüfung der Motorbetriebsparameter in Echtzeit (LIVE DATA)

I/M-Bereitschaftsstatus (zeigt an, ob die verschiedenen abgasrelevanten Systeme des Fahrzeugs korrekt funktionieren und für die Inspektion bereit sind)

Fahrzeuginformationen (wie VIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer), CID (Kalibrierungskennung) und CVN (Kalibrierungsprüfnummer) usw.).

Überwachung der Abgasemissionen

Motor-EPC-Überwachung (das Aufleuchten dieser Leuchte weist auf Probleme im Zusammenhang mit elektrischen Störungen hin)

Das Gerät verfügt nicht über spezielle Funktionen wie ABS-Reset, Airbag-Reset, DPF-Zündung, Schlüsselcodierung, Einspritzdüsenkorrekturen usw.

Wie wird das Gerät verwendet?

1️⃣ Suchen Sie die OBD2/EOBD-Steckdose an Ihrem Fahrzeug (nebenstehendes Foto)

2️⃣ Stecken Sie den Stecker des Scanners in die OBD2/EOBD/CAN-Buchse.

3️⃣ Schalten Sie die Zündung in Ihrem Fahrzeug ein

4️⃣ Das Gerät ist betriebsbereit.

Der Scanner unterstützt die Ein-Klick-Diagnose!

Das Fahrzeug muss über den OBD2/EOBD/CAN-Standard verfügen.

Der Scanner hat ein robustes 64 cm langes Kabel.

Das Gerät benötigt keine zusätzliche Stromquelle, es wird einfach in die OBD2-Buchse gesteckt und der Schlüssel gedreht.

Es hat eine kompakte Größe und passt in Ihre Tasche oder Ihr Handschuhfach, so dass Sie es immer bei sich haben, wenn Sie es brauchen.

Spezifikationen:

Sprachunterstützung:

POLNISCH, Englisch, Russisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Suomi

Ancel OBD2 Scanner unterstützt das Protokoll:

SAE J1850 PWM(41.6Kbaud)

SAE J1850 VPW(10.4Kbaud)

ISO9141-2(5 Bit, 10.4Kbaud)

ISO14230-4 KWP(5 bit init,10.4Kbaud)

ISO14230-4 KWP(schnelle Init, 10.4Kbaud)

ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 500 KBaud)

ISO15765-4 CAN (29-Bit-Bezeichner, 500 KBaud)

ISO15765-4 CAN (11-Bit-Bezeichner, 250 KBaud)

ISO15765-4 CAN (29-Bit-Bezeichner, 250 KBaud)

Abmessungen: 7 cm x 11 cm x 2 cm

Kabellänge: 64 cm

Der Bausatz enthält:

Scanner Ancel AS100

Unterstützte Fahrzeuge:

➡️ Kompatibel mit OBD2 Autos von 2003 bis jetzt:

Abarth. Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, SAAB, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen, Volvo

➡️ Kompatibel mit OBD2 Autos nach 2006 bis jetzt:

Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault

➡️ Kompatibel mit OBD2 Autos von 2005 bis jetzt:

Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota

❌ WIRD NICHT UNTERSTÜTZT:

Russische Autos

Lastkraftwagen und die meisten Lieferwagen

Opel Corsa C

Volkswagen Golf 4 / Golf 5

Renault Clio 2 / Megane 1

Dacia Logan

Alfa Romeo 159